Rapports de la Banque mondiale sur la logistique et la navigation au Vietnam

La Banque mondiale (BM) a rendu publics mardi 7 janvier à Hanoi deux rapports sur la logistique et le transport par voie fluviale et maritime au Vietnam.

Selon la directrice nationale de la BM, M^me Victoria Kwakwa, le Vietnam s’intègre de plus en plus à l’économie mondiale et fait face à des risques de changement climatique, dont la montée du niveau des mers et des phénomènes météorologiques imprévisibles. Un meilleur transport par voie fluviale et maritime semble une solution effective permettant d’améliorer la compétitivité et de limiter les émissions de gaz à effet de serre, a précisé la directrice de la BM.

La Banque mondiale souligne l’importance d’amélioration du secteur de la logistique et de la navigation au Vietnam.

Dans son rapport sur la logistique, la BM indique que l’amélioration de ce secteur a un rôle important pour la croissance vietnamienne dans les temps à venir. Il avance diverses mesures pour améliorer la fiabilité du transport, la sécurité de la route, les performances des ports, etc.

Le second rapport considère que le transport fluvial et maritime est favorable à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Il souligne que les organes compétents doivent tenir compte de l’environnement en prenant des mesures d’intervention dans le transport, notamment par voie fluviale.

Source: Le courier du Vietnam (http://lecourrier.vn/lecourrier/default.aspx)

Renforcement des investissement aux infrastructures en 2014

Le Premier ministre Nguyên Tân Dung a exigé du secteur du transport qu’il renforce en 2014 l’investissement dans ses infrastructures.

La conférence-bilan du ministère du Transport et des Communications, le 9 janvier à Hanoi

Le dirigeant vietnamien a travaillé le 9 janvier à Hanoi avec le ministère du Transport et des Communications sur le bilan de 2013 et les tâches de 2014, lui demandant de prêter attention à la qualité des ouvrages routier, maritime, aérien et ferroviaire de pointe, ainsi qu’au développement du transport en zone rurale.

Il est nécessaire qu’il prenne des mesures pour régler les embouteillages, réduire le nombre d’accidents de la route, qu’il renforce le contrôle de charge des véhicules pour assurer la sécurité des infrastructures de transport, et qu’il accélère la restructuration des entreprises publiques et la réforme administrative.

Nguyên Tân Dung a insisté sur l’amélioration de l’administration publique dans le secteur du transport, le perfectionnement de ses institutions, l’élaboration de politiques et de mécanismes idoines, ainsi que l’attrait de l’investissement dans les infrastructures…

Au regard des résultats obtenus par le pays en 2013, le Premier ministre a estimé que ce secteur a grandement contribué à ceux-ci. Il s’est efforcé d’accomplir les missions à lui confiées, d’élaborer des textes juridiques, d’investir dans les infrastructures du transport, et de réduire le nombre d’accidents de la route.

En 2013, ces accidents ont considérablement diminué en nombre de morts et de blessés, pour la deuxième année consécutive.

En 2014, le secteur du transport poursuivra son objectif de continuer de baisser le nombre d’accidents parallèlement à l’accélération du rythme de réalisation des projets importants, dont l’agrandissement de la Nationale 1 et de la route Hô Chi Minh.

Source : Le courier du Vietnam (http://lecourrier.vn/lecourrier/default.aspx)

Conférence franco-vietnamienne CIGOS 2013- Construction Développement Durable

Dans le cadre de l’année France-Vietnam, des rencontres techniques et économiques se tiendront les 04 et 05
avril 2013 à Lyon. Une occasion unique d’échanger entre acteurs économiques, scientifiques et culturels de nos
deux pays et de renforcer notre coopération.

Des temps forts pour développer des échanges constructifs

Entre entreprises françaises & vietnamiennes
Espaces de rencontre, Visites de sites, Tables rondes
Entre acteurs scientifiques & techniques, français & vietnamiens
Sessions scientifiques et techniques, Conférences plénières
Avec les étudiants & diplômés vietnamiens des grandes écoles & universités françaises
Forum d’entreprises

L’intelligence économique au coeur de la coopération

• Comprendre les spécificités culturelles et les modes de pensées de vos futurs partenaires
• Déterminer les alliances qui garantissent vos intérêts et votre leadership
• Elaborer une stratégie de communication attractive tout en préservant vos données sensibles

Votre entreprise souhaite participer ?

Profitez de ce colloque pour augmenter votre visibilité sur les marchés internationaux !
Vous êtes intéressés pour intervenir lors des sessions techniques ?
Sujets possibles :
• Conception & matériaux innovants, réparation & réhabilitation
• Géotechnique & ouvrages souterrains
• Aménagement & développement urbain durable, infrastructures & systèmes de transport
• Grands projets & impacts sur l’environnement, ouvrages de production d’énergie
Vous souhaitez sponsoriser la manifestation ?
Contactez le pôle INDURA : indura@indura.fr, +33 (0)4 82 53 51 33

CIGOS 2013: 04-05 avril 2013
Lyon, France

Inscriptions sur http://www.cigos.org avant le 15 mars 2013

Fichier joint: Flyer CIGOS FR

Volontaire International: Ingénieur Transport/Energie/Urbain

Eligibilité: Les candidats sont ressortis de l’Union Européenne et âgés de moins de 29 ans

Début de la mission: Dé cembre 2012

Durée: 2 ans

Location: Hanoi, Vietnam

Profils recherché et Description de la mission: Voir le fichier joints

Contacts: CV et LM envoyés à M. PIRES travers l’addresse: cwong.ofasiaj@gmail.com

Aviation : une flotte modernisée pour une compétitivité accrue

Afin de répondre aux besoins du marché et d’être davantage compétitives, les compagnies aériennes du Vietnam optent pour des appareils modernes, donc moins gourmands en kérosènes. Un choix judicieux et pas seulement sur le long terme.

Le marché du transport aérien du Vietnam a connu au cours de ces dernières années une forte croissance. Grâce à la naissance de plusieurs compagnies aériennes affichant des tarifs compétitifs, le nombre de passagers voyageant à bord de leurs aéronefs ne cesse de croître. Depuis trois ans, 30 millions de passagers transitent par les aéroports du Vietnam chaque année, ainsi que 500.000 tonnes de marchandises, soit quatre fois plus qu’en 2005.

Afin de répondre à la demande de plus en plus forte et d’être davantage compétitives, les compagnies aériennes du Vietnam ont décidé d’investir dans le développement d’une flotte moderne et la formation de pilotes vietnamiens, dans la perspective d’un retour sur investissement assez rapide.

Le 22 août, la Compagnie par actions de location d’avions du Vietnam (VALC) a reçu le premier de ses dix A321-200 dans le cadre du contrat signé avec le constructeur européen Airbus Industrie.

Un représentant de la compagnie VALC fait savoir que l’A321-200 est un «must» très demandé par les compagnies aériennes internationales. Le 22 août, l’Airbus A320 loué par la Compagnie aérienne Jetstar Pacific (JPA) a été livré à l’aéroport de Tân Son Nhât (Hô Chi Minh-Ville). «Un autre devrait suivre ce mois-ci, puis encore deux supplémentaires en novembre et décembre 2012», selon Lê Hông Hà, directeur général de JPA.

Vietnam Airlines achètera 26 avions
pour la période 2011-2014

Air Mekong, une compagnie aérienne privée, n’est pas en reste, puisqu’elle prévoit de louer deux Airbus A321 supplémentaires pour desservir ses lignes domestiques portant ainsi sa flotte à six appareils.

De même, Vietnam Airlines et la Banque d’import-export du Vietnam (Eximbank) ont signé un contrat de prêt sur 10 ans de 100 millions de dollars pour l’acquisition de quatre A321. Selon le contrat signé avec Airbus, Vietnam Airlines achètera au total 26 avions pour la période 2011-2014, dont sept seront remis d’ici la fin de l’année. Pour rappel, la compagnie dessert aujourd’hui 80 lignes vers 20 destinations domestiques et 26 destinations internationales, à raison de 300 vols quotidiens. Cette «course» à la location et/ou l’acquisition d’appareils supplémentaires s’inscrit dans le programme de modernisation de la flotte aérienne au service des besoins du marché. Vietnam Airlines devrait ainsi avoir à sa disposition 115 appareils en 2015, puis 170 en 2020.

Lê Hông Hà, directeur général de JPA fait savoir que l’exploitation des Airbus A320 et des avions du groupe global Jetstar va permettre à la compagnie de faire des économies en termes d’exploitation et de maintenance, économies qui seront directement répercutées sur le prix des billets, plus alléchants que jamais. Jetstar Pacific Airlines, première compagnie charter au Vietnam, est née de la conversion de Pacific Airlines en mai 2008. Jusqu’à maintenant, elle a effectué 51.500 vols à bord desquels huit millions de passagers ont voyagé. Elle est la plus importante compagnie charter du pays, réalisant chaque semaine pas moins de 240 vols.

Source: Le courier du Vietnam (http://lecourrier.vnanet.vn/lecourrier/fr-fr/details/26/commerce/51708/aviation-une-flotte-modernisee-pour-une-competitivite-accrue.aspx)